Guia de exportação de pneus usados em contêiner.

O que é a triplicação de pneus?

A triplicação de pneus é uma técnica que permite reduzir o volume dos pneus, inserindo-os uns nos outros. Assim, eles são acondicionados em lotes de 3 ou mais, com o objetivo de reduzir o volume de estoque, o que representa uma grande vantagem na exportação. Sem esta técnica, seria possível enviar cerca de 1.200 pneus, enquanto com a triplicação, é possível enviar mais de 3.500. Sem essa técnica, o envio de pneus usados em contêineres não é rentável, considerando o custo do transporte e da alfândega. Com ela, os lucros gerados são significativamente maiores.

Como triplicar os pneus?

Triplicar manualmente

Triplicar os pneus manualmente é possível, mas é um método que não recomendamos por várias razões: tempo, resultado, custo e incerteza.

A primeira razão é que triplicar os pneus manualmente exige um esforço físico considerável e não é rápido o suficiente para grandes volumes. Existem prestadores que realizam esse serviço, mas o custo varia entre 0,50€ e 3€ por pneu. Para um container completo, isso às vezes representa mais dinheiro do que o preço de um equipamento adequado. Esses prestadores geralmente fazem isso como uma segunda atividade, então a disponibilidade deles é frequentemente limitada, e várias semanas podem ser necessárias, enquanto o container já pode estar encomendado. Além disso, o método manual não respeita a forma natural de empilhamento dos pneus, o que pode deformá-los, reduzir seu valor e, se estiverem muito danificados ou mal inseridos, causar retenção na alfândega por transporte de resíduos em vez de mercadorias.

Em conclusão, desaconselhamos basear sua atividade nesse método, pois é muito incerto e caro em comparação a uma máquina adequada.

Com a Rhino Machines para triplar pneus

A Rhino Machines para triplar permite realizar o trabalho de forma fácil, segura, rápida e com um custo de aquisição baixo. Construímos a máquina para que seja simples de usar, com apenas um comando. Assim, é necessário apenas um operador, e o tempo de aprendizagem é quase nulo. A cadência de produção é alta, permitindo processar um lote em menos de um minuto. Com a máquina, você mantém o controle sobre a preparação dos seus lotes, de maneira segura e produtiva, por um preço mais baixo do que o triplo manual já no primeiro envio.

Como usar a Rhino Machines para triplar

O uso é muito simples, basta seguir as 3 imagens abaixo. Após comprimir o pneu, escolha um pneu ou um lote de tamanho maior, insira-o ao redor e, em seguida, descomprima.

Assim, você terá realizado o triplo em poucos segundos. Em seguida, repita quantas vezes desejar.

3 – Descomprimir

Obter pneus usados para exportação

Coleta dos pneus

Onde encontrar seus pneus usados? Muito simples: vá aos mecânicos ao seu redor para coletá-los gratuitamente ou por um preço muito baixo, dependendo da qualidade. Isso será financeiramente vantajoso. Você permitirá que o mecânico, proprietário dos pneus usados, não precise pagar pela reciclagem — os mecânicos pagam às empresas de reciclagem cerca de 150 euros por tonelada, ou seja, 120 pneus, um gasto que podem evitar. Eles também economizam na locação de caçambas de coleta, muitas vezes obrigatória.

Compra com atacadistas

A compra com atacadistas é possível; no entanto, a comissão do atacadista reduz significativamente os lucros e a disponibilidade nem sempre é garantida.

Exportar pneus usados

Evitar problemas na alfândega

É importante saber que existem regras estabelecidas pela alfândega para a exportação de pneus usados, a fim de evitar a transferência de resíduos de um país para outro.

Para evitar qualquer bloqueio na alfândega, é importante que os pneus não estejam muito desgastados.. Não é recomendável enviar pneus muito lisos ou danificados.

Após o triplo, é preferível que o pneu tenha retomado sua forma circular original; caso não tenha, geralmente basta pressionar com o pé dentro do pneu para que ele se encaixe corretamente e assim evitar problemas na alfândega.

Como organizar os pneus no contêiner?

Para armazenar os pneus no contêiner, é preferível utilizar a técnica de encadeamento, ou seja, combiná-los uns nos outros da seguinte maneira:

Essa técnica permite maximizar o número de pneus em um contêiner, aproveitando o espaço vazio dentro dos pneus. Vale notar que, nesta foto, todos os pneus têm o mesmo tamanho, mas também é possível realizar o encadeamento com pneus de tamanhos diferentes.

Quantos pneus cabem em um contêiner?

Vamos pegar o exemplo de um contêiner de 40 pés: isso representará entre 1000 e 1100 lotes de pneus embalados de 3 em 3. Portanto, haverá um total de 3000 a 3500 pneus.

Os lotes de 3 geralmente são os mais adequados para não exceder o peso máximo permitido e evitar o risco de bloqueio do contêiner. Além disso, o armazenamento será muito mais simples.

O peso máximo geralmente é de 27,6 toneladas, o que representa cerca de 1080 lotes de 3 pneus, ou seja, 25,5 quilos por lote.