コンテナでの輸出機会ガイド。

Qu’est-ce que le doublage triplage des pneus ?

タイヤのトリプル化は、タイヤを互いに差し込むことで体積を減らす技術です。これにより、3本以上のセットにまとめて保管することができ、在庫の体積を削減できるため、輸出の際に大きな利点となります。この方法を使わない場合は約1200本しか送れませんが、トリプル化を用いれば3500本以上を送ることが可能になります。この技術なしでは、中古タイヤをコンテナで輸送するのは、輸送費や通関手数料を考慮すると採算が合いません。しかし、この方法を使えば、得られる利益ははるかに大きくなります。

タイヤをどのようにトリプル化するのですか？

タイヤを手作業でトリプル化する

タイヤを手作業でトリプル化することは可能ですが、時間、仕上がり、コスト、そして不確実性といった理由から、この方法は推奨しておりません。

手作業でのトリプル化の第一の問題は、大きな労力を要し、大量処理には十分な速度が出せない点です。外部業者に依頼する方法もありますが、その費用はタイヤ1本あたり0.50€から3€までと幅があり、コンテナ1本分では専用機械の価格を上回る場合もあります。さらに、こうした業者は多くの場合、副業として行っているため、対応可能な時間が限られ、数週間待たされることもあり、コンテナの出荷に間に合わないケースも発生します。
また、手作業ではタイヤの自然な折り込み方向が守られないため、変形して価値を損なう可能性があります。さらに、損傷や不適切な挿入があれば、廃棄物輸送と見なされて税関で止められ、商品として輸送できないリスクもあります。

結論として、この方法は不確実性が高く、専用機械と比べてコストも非常に高いため、事業の基盤とすることはお勧めできません。

Rhinoマシンによるタイヤトリプル加工

Rhinoマシンによるトリプル加工は、安全かつ簡単に、そして低コストで迅速に作業を行うことができます。操作は非常にシンプルで、レバーはひとつだけ。したがって作業員は1人で十分で、習熟時間もほとんど必要ありません。生産速度も高く、1分以内に1ロットの加工が可能です。このマシンを使えば、初回の出荷からすでに手作業によるトリプル加工よりも安価で、安全かつ効率的にロットを準備することができます。

Rhinoマシンによるトリプル加工の使い方は？

使い方はとても簡単で、下記の3つの画像の手順に従うだけです。 まずタイヤを圧縮し、その後ひと回り大きいタイヤまたはロットを選んで外側に挿入し、最後に圧縮を解除します。

これで数秒でトリプル処理が完了します。その後は、希望するだけ同じ手順を繰り返してください。

3 – 解凍

輸出用の中古タイヤを入手する

タイヤの収集

中古タイヤはどこで入手できますか？とても簡単です。周辺のガレージに足を運び、無料または品質に応じて非常に低価格で収集しましょう。これは経済的に有利です。中古タイヤを所有するガレージに対して、リサイクル費用を支払わずに済むようにすることができます。ガレージは通常、リサイクル会社に1トンあたり約150ユーロ（タイヤ約120本相当）を支払いますが、この費用を回避できます。また、多くの場合必須となる回収コンテナのレンタル費用も節約できます。

卸売業者からの購入

卸売業者からの購入も可能ですが、卸売業者の手数料によって利益が大幅に減少し、在庫の確保も常に保証されるわけではありません。

中古タイヤの輸出

税関でのトラブルを避ける

使用済みタイヤの輸出には、廃棄物が国から国へ移動するのを防ぐために、税関によって規則が設けられていることを知っておく必要があります。

税関でのトラブルを避けるためには、タイヤがあまり摩耗していないことが重要です。. 表面が極端にすり減っているタイヤや損傷したタイヤの発送は推奨されません。

トリプル処理後は、タイヤが元の円形に戻っていることが望ましいです。もし戻っていない場合は、タイヤの内側を足で軽く押すだけで正しく収まり、通関時の問題を避けることができます。

コンテナ内でのタイヤの収納方法は？

タイヤをコンテナに保管するには、次のようにタイヤを結合するという連結技術を使用することが好ましい

この技術では、タイヤ内部の真空を利用して、コンテナ内のタイヤの数を最大化します。なお、この写真ではタイヤがすべて同じサイズであり、異なるサイズのタイヤとの連結も可能である。

コンテナにはタイヤがいくつ入りますか？

40 フィートのコンテナの例を見てみましょう。これは、3 で調整された 1000 から 1100 バッチのタイヤを表します。したがって、タイヤは合計 3,000 本から 3,500 本になります。

一般に、最大許容重量を超えて容器が詰まる危険がないように、3 つのバッチが最も適しています。また、ストレージもはるかに簡単になります

最大重量は通常 27。6 トンで、これは 3 本のタイヤが約 1080 セット、つまり 1 セットあたり 25。5 キロに相当します。