دليل تصدير الإطارات المستعملة في الحاويات

ما هو تثليث الإطارات؟

تثليث الإطارات هو تقنية تسمح بتقليل حجم الإطارات عن طريق إدخالها داخل بعضها البعض. يتم بذلك تجهيزها في مجموعات من 3 أو أكثر لتقليل حجم المخزون، مما يمثل ميزة كبيرة عند التصدير. فعوض إرسال 1200 إطار بدون هذه التقنية، يمكن إرسال أكثر من 3500 إطار باستخدام التثليث. بدون هذه التقنية، يصبح تصدير الإطارات المستعملة في الحاويات غير مربح نظرًا لتكاليف الشحن والتخليص الجمركي، أما باستخدامها فستكون الأرباح أكبر بكثير.

كيف تثليث الإطارات؟

تثليث يدوي للإطارات

من الممكن تثليث الإطارات يدويًا، لكننا لا نوصي بهذه الطريقة لعدة أسباب: الوقت، النتيجة، التكلفة، وعدم اليقين.

السبب الأول هو أن التثليث اليدوي يتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا وليس سريعًا بما فيه الكفاية للتعامل مع حجم كبير. هناك مزودون يقدمون هذه الخدمة، لكن التكلفة تتراوح بين 0.50 و3 يورو لكل إطار. بالنسبة لحاوية كاملة، قد يمثل ذلك أحيانًا مبلغًا أكبر من سعر المعدات المناسبة. غالبًا ما يقوم هؤلاء المزودون بهذه الخدمة كنشاط ثانوي، لذا تكون توفراتهم محدودة وقد يستغرق الأمر عدة أسابيع، بينما قد تكون الحاوية مطلوبة بالفعل. بالإضافة إلى ذلك، الطريقة اليدوية لا تحترم الاتجاه الطبيعي لطي الإطارات، مما قد يؤدي إلى تشوهها وفقدان قيمتها، وإذا كانت الإطارات تالفة جدًا أو غير مضبوطة بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى توقفها في الجمارك بسبب اعتبارها نفايات وليس بضائع.

خلاصة القول، نحن لا نوصي بالاعتماد على هذه الطريقة في نشاطك لأنها غير مستقرة جدًا ومكلفة للغاية مقارنة باستخدام آلة مناسبة.

مع آلة Rhino لتثليث

آلة Rhino لتثليث تتيح تنفيذ العمل بسهولة وبشكل آمن وسريع وبتكلفة شراء منخفضة. قمنا بتصميم الآلة لتكون سهلة الاستخدام، مع ذراع واحدة فقط. بذلك، يكفي مشغل واحد، ووقت التعلم يكاد يكون معدومًا. معدل الإنتاج مرتفع ويسمح بتحضير دفعة واحدة في أقل من دقيقة. باستخدام الآلة، ستتمكن من التحكم في إعداد دفعاتك بطريقة آمنة ومنتجة، وبتكلفة أقل من التثليث اليدوي منذ الشحنة الأولى.

كيفية استخدام آلة Rhino لتثليث؟

الاستخدام بسيط جدًا، فقط اتبع الصور الثلاث أدناه. بعد ضغط الإطار، اختر إطارًا أو دفعة أكبر حجماً، أدخلها حوله، ثم قم بفك الضغط.

بهذه الطريقة ستتمكن من إجراء التثليث في ثوانٍ قليلة. بعد ذلك، كرر العملية عدة مرات حسب الرغبة.

3 – فك الضغط

تأمين الإطارات المستعملة للتصدير

جمع الإطارات

أين تجد إطاراتك المستعملة؟ الأمر بسيط جدًا، توجه إلى الورش حولك لجمعها مجانًا أو بسعر منخفض جدًا حسب الجودة. سيكون ذلك مفيدًا ماليًا. ستسمح للورشة التي تمتلك الإطارات المستعملة بعدم دفع تكاليف إعادة التدوير؛ حيث يدفع الميكانيكيون للشركات المتخصصة حوالي 150 يورو للطن الواحد، أي حوالي 120 إطارًا، وهو مبلغ يمكنهم تجنبه. كما يوفرون على استئجار حاويات الجمع، والتي غالبًا ما تكون إلزامية.

الشراء من التجار بالجملة

الشراء من التجار بالجملة ممكن، ومع ذلك فإن عمولة التاجر تقلل بشكل كبير من الأرباح، ولا تكون التوافرية مضمونة دائمًا.

تصدير الإطارات المستعملة

تجنب المشاكل الجمركية

يجب أن تعلم أن الجمارك وضعت قواعد لتصدير الإطارات المستعملة لتجنب نقل النفايات من دولة إلى أخرى.

لتجنب أي توقف في الجمارك، من المهم أن لا تكون الإطارات مستهلكة بشكل مفرط.. لا يُنصح بإرسال الإطارات الملساء جدًا أو التالفة.

بعد التثليث، من الأفضل أن تستعيد الإطارات شكلها الدائري الأصلي. إذا لم يكن الأمر كذلك، فعادةً يكفي الضغط برفق بالقدم داخل الإطار لتثبيته بشكل صحيح وتجنب المشاكل الجمركية.

كيف يمكن ترتيب الإطارات في الحاوية؟

لتخزين الإطارات داخل الحاوية يفضل استخدام تقنية الربط أي دمجها مع بعضها البعض على النحو التالي:

ستعمل هذه التقنية على زيادة عدد الإطارات في الحاوية إلى الحد الأقصى، وذلك باستخدام الفراغ الموجود داخل الإطارات. لاحظ أنه في هذه الصورة، جميع الإطارات بنفس الحجم، ومن الممكن أيضًا إجراء الربط بإطارات ذات أحجام مختلفة.

كم عدد الإطارات في الحاوية؟

لنأخذ مثال حاوية بطول 40 قدمًا، وهذا سيمثل ما بين 1000 و1100 دفعة من الإطارات المشروطة بـ 3. وبالتالي سيكون هناك ما مجموعه: 3000 إلى 3500 إطار.

تعتبر الدفعات المكونة من 3 قطع هي الأكثر ملاءمة بشكل عام حتى لا تتجاوز الحد الأقصى للوزن المسموح به وتخاطر بانسداد الحاوية. كما أن التخزين سيكون أسهل بكثير

يبلغ الوزن الأقصى عمومًا 27.6 طنًا، وهو ما يمثل حوالي 1080 مجموعة من 3 إطارات، أو 25.5 كيلوجرامًا لكل مجموعة.